Noeux Les Mines

Contexte :
Noeux les Mines est une commune active qui a su renouveler son urbanisme afin de l’adapter aux enjeux actuels.
Le terrain d’étude prend place au sein d’un tissu résidentiel non loin du centre-ville.
Sa situation le long de la rue Nationale lui permet de relier les villes de Béthune et d’Arras.
Par sa situation, l’îlot étudié constitue le maillon manquant dans ce secteur en pleine évolution.
La construction de nouveaux logements, pour remplacer les anciennes habitations minières, permettra de donner une nouvelle image à court terme.

​Objectif :
Notre ambition est de requalifier le quartier de la cité croix Ricart, afin de lui redonner vie.
Nous souhaitons proposer aux futurs habitants, un cadre de vie agréable, favorisant les bons rapports entre voisins.
La finalité est donc de créer un lieu de convivance, favorisant la cohabitation harmonieuse entre les individus, et les prises d'initiatives pour le bien commun.
La mise en place d'espaces incitant les échanges constitue les prémices du bien-vivre ensemble en société.
Par la suite, cela est rendu possible grâce à l'impulsion d'un désir commun : celui de trouver un juste équilibre entre espaces individuels et collectifs.
Notre volonté est de mettre en avant ces valeurs à travers le projet.

​Projet :
Le projet a été élaboré selon 3 axes :

• Construire une façade urbaine sur la rue Nationale, en reconstituant un front de rue.
    Le bâti marquera l’entrée de la nouvelle opération et annoncera les grands principes qui y sont développés.
    Cela inclut  : une architecture de qualité, un aménagement urbain et paysagé favorisant la rencontre, mais aussi une 
    volumétrie et implantation de bâtiments offrant des respirations.
• Renforcer la polarité de la crèche, par la création d’une trame viaire et de cheminements doux.
   Cela permet de créer un plan masse rationnel en connexion avec son environnement.
• Recomposer un tissu résidentiel harmonieux, en continuité du tissu pavillonnaire avoisinant.

​Le maillage de l'îlot est à réagencer, afin de recréer un esprit "cités jardin" qui soit adapté aux enjeux actuels.
Pour cela, le projet prévoit des espaces publics qualitatifs avec des usages différenciés.
Les espaces piétons favoriseront les échanges entre habitants et assureront des déplacements plus sécurisés.

​Notre réflexion a aussi porté sur la mise en place d’un équilibre avec la voiture, sans pour autant la rejeter au vu de ses usages actuels.
Notre équipe de paysagistes et architectes urbanistes, a travaillé sur un projet global afin de créer une harmonie d'ensemble.
Ils ont ainsi traité : les espaces publics, les espaces extérieurs privatifs, et les espaces extérieurs privatifs communs (qui permettent l'accès aux intermédiaires et aux bâtiments collectifs).
Les aménagements tiennent compte des exigences du Maitre d’Ouvrage et de la ville à savoir le minimum d’entretien.
Les espaces publics ne comporteront donc pas d’espaces verts.

​Cependant, le plan-masse cherche à optimiser le linéaire de voirie.
Cela signifie : limiter les surfaces imperméabilisées, donner un maximum d’espaces verts aux logements, mais aussi limiter les coûts des travaux et d’entretien pour la ville, après rétrocession.

L’îlot se décompose en 4 zones d’habitations distinctes :
• les lots libres,
• les maisons individuelles en accession et en location,
• les bâtiments de logements intermédiaires
• les bâtiments de logements collectifs

Ces zones d'habitations sont délimitées par un maillage, organisé autour d’une placette centrale minérale.
Le plan-masse a pour ambition de créer un nouveau quartier avec une qualité dans le traitement des espaces publics.
La circulation des véhicules est volontairement restreinte au strict nécessaire, pour la desserte des lots libres.
Les espaces partagés à priorité piétons, permettent de relier cette nouvelle opération au tissu urbain existant.
Cela apporte une véritable qualité de vie au quotidien pour les riverains.

​La zone de maisons individuelles, située proche de la rue Nationale, constitue à la fois un front urbain adapté au statut d’entrée de l’opération, mais aussi un écran de protection pour les maisons individuelles situées à l’arrière.
Cet agencement permet une transition douce depuis les espaces publics jusqu’au cœur d’îlot à connotation plus privée.
Dans ce sens, la voirie de desserte interne à l’îlot, est conçue pour un usage à dominance résidentiel, comprenant un important linéaire de stationnements dédié aux visiteurs.

Une architecture respectueuse et contemporaine
Tant du point de vue des matériaux, que de la volumétrie, nous avons cherché à décliner un langage architectural commun entre les logements individuels, les intermédiaires et les collectifs.
La construction des bâtiments repose sur les règles de composition de l'architecture traditionnelle : Un socle en surplombé d'un volume de couronnement.
Les bâtiments (positionnés alternativement en partie basse et partie haute) habillés de 2 matériaux contrastés (brique et enduit), introduisent une vibration qui vient enrichir l'écriture rationnelle et rigoureuse développée dans le socle. Elles évoquent aussi l'architecture traditionnelle en reprenant le rythme avec l’habitat minier présent.

- Surface : 5 466 m²
- Coût : 7 579 151 €HT (Bâtiment + VRD)
- Equipe : NVW Architectes, Canopée, Ingérop, Cabinet Becquart,
- Lieu : Noeux Les Mines (62)
- Statut : Concours